गोरखपुर कैंट पर घंटों खड़ी रहती है गाड़ियां, 50 किमी की यात्रा में लगते है 2-3 घंटे !

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देवरिया टाइम्स ब्यूरो

पूर्वोत्तर रेलवे की लापरवाही से लाखों लोगों का कीमती समय बर्बाद हो रहा हैं। सिवान छपरा देवरिया, नरकटियागंज से गोरखपुर जाने वाली ट्रेनों का संचालन पिछले डेढ़ दशक से दयनीय स्थिति में हैं। जो भी ट्रेनें गोरखपुर ज. तक आती हैं उन्हें प्लेटफॉर्म की कमी या खाली न होने का बहाना बनाकर गोरखपुर कैंट स्टेशन (5किमी पहले) घण्टो रोक दिया जाता है। यही नहीं पैसेन्जर के साथ तब खिलवाड़ होता है जब कई ट्रेनें गोरखपुर कैंट स्टेशन पर खड़ी हो जाती है (जैसे : छपरा गोरखपुर इंटरसिटी एक्सप्रेस, वाराणसी गोरखपुर इण्टरसिटी एक्सप्रेस, सिवान गोरखपुर पैसेंजर, नरकटियागंज गोरखपुर पैसेंजर) तो कौन सी ट्रैन पहले जाएगी गोरखपुर ज. की ओर इसको लेकर अनाउंसमेंट होता है इस चक्कर में प्लेटफार्म 3 पर खड़ी इंटरसिटी एक्सप्रेस के यात्रीगण प्लेटफार्म स. 1 पर जाने के लिए जल्दबाजी करने लगते है और मजबूरन पटरी पार कर गोरखपुर ज. जाने वाली ट्रेन पर चढ़ जाते हैं क्योंकि पुल पार कर के जाने पर ट्रैन छूटने की सम्भावना रहती है। कुछ इस तरह की भगदड़ जैसी स्थिति गोरखपुर ज. पर भी बन जाती हैं जब देवरिया, सिवान, छपरा / वाराणसी जाने वाली ट्रेनों के प्लेटफॉर्म स. में अचानक परिवर्तन होता है। बुजुर्ग, छोटे बच्चों के साथ परिवार वाले ऐसा नही कर पाते। एक आरटीआई से मिली जानकारी के अनुसार 2016 में ही गोरखपुर कैंट स्टेशन को टर्मिनल स्टेशन तथा कुसम्ही गोरखपुर डोमिनगढ़ तीसरी लाइन का कार्य स्वीकृत हैं लेकिन आजतक काम शुरू नही हुआ। समय समय पर दैनिक अखबारों में टेंडर पास होने, काम शुरू होने की खबरें मिलती हैं लेकिन ज़मीनी हक़ीक़त कुछ और ही हैं। देवरिया, कुशीनगर, बस्ती, सिवान, छपरा जिलों की तरफ से लाखों लोग गोरखपुर आते हैं, कोई इलाज के लिए तो कोई एग्जाम देने के लिए, कोई किसी अन्य काम से ..लेकिन वे कभी समय पर नही पहुँच पाते। जनप्रतिनिधियों को कोई फर्क नही पड़ता और जनता जनार्दन भी आवाज़ नही उठाती। कुछ जागरूक लोग ट्वीट करते है और GM साहब (@gmner_gkp) DRM (@drmljn) को फारवर्ड कर कोरम पूरा कर देते हैं। समय की कोई कीमत नही है। देवरिया से गोरखपुर के बीच 50 किमी की यात्रा के लिए 2-3 घंटे लग जाते हैं। यह समस्या कई वर्षों से और इस पर रेलवे और जनप्रतिनिधि को फ़र्क नहीं पड़ता।

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